对于新能源汽车产业未来的发展情况-中山市新闻
点击关闭

能源汽车-对于新能源汽车产业未来的发展情况-中山市新闻

  • 时间:

奶奶摆摊赚医药费

但就目前來看,消費者對新能源汽車的接受程度和購買意願並不算「高漲」,《證券日報》記者採訪了多位有購車意願和已購車的消費者,從整體上來看,消費者普遍擔心自己「購車性價比」的問題。

「現在傳統汽車強國如德國等也大大加速了電動車等新能源車的發展,新能源車的駕乘感受、乃至品牌等原有弱項,有望快速改善。」夏風光認為,當技術、駕乘、品牌,這些消費者感知最明顯的地方發生根本進步后,新能源車的消費量必然會再上一個台階。

「我會考慮全家長途旅行的需要,購買新能源車主要擔心續航問題,現在家裡有兩個小孩,我家購買了一輛燃油的中型SUV。」李女士在接受《證券日報》記者採訪時表示,其主要是考慮電池壽命、續航里程和充電樁支持的問題,所以還是暫時沒有考慮新能源車。

針對新版規劃的變化,夏風光進一步對記者表示,一是核心技術標準大幅提高,二是燃料電池產業化進程加速,三是高度自動駕駛智能網聯汽車將得到普及。顯然,高標準、高技術、智能化是其中的關鍵詞,並以此推動新能源汽車在2025年銷量佔比到四分之一。

中國汽車流通協會新能源汽車分會副秘書長曾丕權在接受《證券日報》記者採訪時表示,此次政策制定與之前有些不同,之前是探索的過程,新規有一些鼓勵政策。當前企業的發展將面臨一個分水嶺,企業後續的生存發展主要看市場化行為。政策會逐漸讓企業走向市場化層面,企業要做好產品的品質,迎接市場的檢驗。

電池、里程、充電樁的困惑近年來,隨着消費的升級,汽車逐漸成為普通消費者的尋常「物件」,新能源汽車在公路上出現的數量也越來越多。

產品品質會快速提升私募排排網基金經理夏風光在接受《證券日報》記者採訪時表示,從消費者的角度來看,消費者在近年的新能源政策中已經得到實惠,無論是補貼車價,還是限牌限行等政策的傾斜。隨着規劃落地,未來新技術不斷提升,續航、充電、換電等諸多方面的不斷完善,新能源車的競爭力還會進一步提高。

曾丕權認為,未來的新能源汽車產業是機遇與挑戰並存,但總體上來看,機遇大於挑戰。更多的企業會優勝劣汰,這也是促進企業和整個行業完善自身競爭力。企業更需要提高自身實力,做好品質、智能化和消費者體驗。

從機構投資者的角度看,夏風光認為,國內新能源產業鏈的中上游技術優勢好,競爭力強。補貼退坡后,起到了類似供給側改革的效應,擠出了效率低下吃補貼的企業。在未來規劃逐步落地后,產業鏈盈利水平有望得到修復。所以會密切關注新能源汽車行業未來的發展趨勢。

近日工信部發佈《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》徵求意見稿(以下簡稱「新版規劃」),其中新能源汽車的政策有銜接、有區別也有發展。

「我自己目前買的是豪華車品牌,也考慮過新能源車,但是新能源車豪華品牌較少,有的話,種類也較少。」王先生在接受《證券日報》記者採訪時表示,他購車需求主要是希望車輛能成為自己的「飾品」,但目前新能源車豪華品牌種類相對於燃油車可選空間太少了。

對於新能源汽車產業未來的發展情況,夏風光還表示,新能源汽車補貼的逐步退出,使新能源產業鏈的盈利水平承壓,導致一些悲觀論調的出現,但用鼓勵技術進步來替代資金補貼顯然更利於產業「質」的提升。靜態看,按照規劃目標,新能源汽車的銷量將比今年提升4倍-5倍,為整體產業鏈,特別是產業鏈中的技術優勢企業提供了十分廣闊的成長空間。

有的消費者主要是用來代步提高生活品質,所以更加註重汽車的整體質量和未來二手車售賣的保值問題。90后的小張對《證券日報》記者表示,「我對新能源車不是特別了解,雖然還沒買車,但是買車暫時不會考慮新能源汽車,因為我擔心這個市場還不成熟,但未來新能源車肯定能逐步贏得消費者信任。」

今日关键词:警方将劳荣枝移交