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银行交通-靠中国的银行用自己的银子赎回京汉铁路的经营权-台海新闻网

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1908年,交通銀行應運而生,成立后的首務,就是在中國的土地上,靠中國的銀行用自己的銀子贖回京漢鐵路的經營權。1909年,成功贖回京漢鐵路,捍衛了中華民族的尊嚴。當時,交通銀行以全新的風貌面世,集匯兌、儲蓄、劃撥於一身,規模和地位僅次於大清銀行(中央銀行),是中國成立最早的全國性銀行和中國早期的發鈔行之一。

新中國成立后,交通銀行被政府接收。1958年,中國金融體制發生變化,交通銀行香港分行繼續營業,續寫歷史,行蘊華章。

敢擔歷史使命 勇立時代潮頭交通銀行自成立起即肩負「紓國家民族之危難、助工商實業之蓬勃、謀股東行員之利益」的三重歷史使命。她的身上承載着民族金融、改革先鋒、穩健永續三大文化基因,始終為探索金融改革而行,為振興民族金融而立。

百年歷史沉澱 振興民族金融1897年,清政府欲興建京漢鐵路,無奈國庫空虛,便只能依靠代表俄國、法國和比利時三國金融資本的比國銀公司,以年息5厘獲得總額450萬英鎊的貸款。鐵路建成后,即失去了路權掌控權。

作為中國歷史最悠久的銀行之一,交通銀行歷經初建、發展、重組、騰飛,曾幾度俯仰,數次轉型,屢創輝煌,譜寫着百年交行的光輝史詩。在近代中國歷史演進及金融改革的偉大實踐中,交通銀行始終牢記「創造共同價值」的使命,推動並引領着中國金融改革的方向與步伐。(全景網)

銳意進取 闊步向前2019年以來,交通銀行在複雜多變的內外部經營環境下,突出高質量發展導向,上半年經營指標全面穩中向好,息差改善成效顯著,降本增效成果持續鞏固。2019年半年度報告顯示,上半年交通銀行實現凈利潤427.49億元,同比增長4.85%;資產總額達人民幣9.89萬億元,較上年末增長3.73%;減值貸款率為1.47%,較年初降低0.02個百分點;撥備覆蓋率173.53%,較年初上升0.40個百分點;凈經營收入、利息凈收入同比分別增長15.96%、15.50%。

抗戰期間,日偽的「偽鈔戰」給中國造成了巨大危害,交通銀行聯手同業打擊、抵禦日偽經濟併為國民抗戰提供經濟支持;抗戰勝利后,交通銀行積極開展戰後重建。

作為中國主要金融服務供應商之一,交通銀行集團業務範圍涵蓋商業銀行、離岸金融、基金、信託、金融租賃、保險、境外證券、債轉股和資產管理等。截至2019年6月末,交通銀行境內分行機構242家;旗下擁有8家非銀子公司;在17個國家和地區設立了23家境外分(子)行及代表處;境外營業網點共67個(不含代表處)。此外,交通銀行還是常熟農商銀行、西藏銀行的第一大股東,並戰略入股海南銀行,控股4家村鎮銀行。

全景網9月20日訊 2019年,交通銀行迎來111周歲生日。回首走過的111個春秋,一段與中華民族同呼吸、共命運,振興民族經濟的歷史浮現腦海,歷歷在目。

1907年,清政府欲贖回自己的鐵路。郵傳部奏請設立交通銀行,尚書陳璧在奏文中指出「臣部所管輪、路、郵、電四政,總以振興實業,挽回利權為宗旨……設立銀行,官商合辦,名曰交通銀行」。郵政部希望以銀行為樞紐,使輪、路、電、郵四政互為交通,又取「交通」二字交叉貫通引申興旺發達之義,故名交通銀行。

1986年7月,為適應中國經濟體制改革和發展的要求,國務院批准重新組建交通銀行。次年4月,重建后的交通銀行正式對外營業,成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行,總行設在上海,承擔著中國金融改革試驗田的艱巨任務。2005年6月,交通銀行在香港成功上市,成為首家在境外上市的中國內地商業銀行。2007年5月,交通銀行成功發行A股並在上交所掛牌上市,完成了國內首家在境外上市的中資商業銀行的回歸之旅。

歷史的巨輪滾滾向前。發展,一直在路上。

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