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国网容量-依托国家电网的泛在电力物联网和国网恒大的智慧能源服务系统-安卓新闻

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丁彦雨航离队

作為恆大集團布局新能源汽車的重要一環, 7月28日,國家電網有限公司與恆大集團有限公司合資成立的「國網恆大智慧能源服務公司」在正式揭牌,合資雙方各持股50%,將聚焦社區停車庫車位的智慧充電服務,基於智慧能源服務系統,在不增加社區供電容量、保證居民生活用電的情況下,利用用電低谷進行有序充電,解決新能源汽車充電難題,促進新能源汽車產業發展。

作為全球最大的公用事業企業,國家電網經營區域覆蓋國土面積的88%以上,服務人口超11億人,擁有世界最先進的特高壓輸電技術,能夠實現遠距離大容量、低損耗的長距離輸電,並建立了全球最大的電動汽車充換電網絡。

對於四大房企而言,此次合作簽約,共同推進社區充電樁的建設,引入智慧能源服務系統,將為廣大業主提供安全便捷的智慧充電服務,極大提升社區品質,亦能進一步促進新能源汽車的發展,更是提升清潔能源服務,推進能源消費革命的一項重要舉措。

同日,7月28日,國網恆大智慧能源服務公司還與碧桂園、萬科、融創、恆大等龍頭房企在深圳恆大總部簽訂服務合作協議,這也意味着國網恆大的智慧充電業務將迅速覆蓋目前全國5468個社區、872萬戶、約3100萬業主。

新能源汽車成為新經濟發展的一大趨勢,然而與之相配套的新能源汽車充電設施卻整體呈現「有車無樁」和「有樁無車」的尷尬局面。權威數據顯示,按保有量計算2018年我國新能源車樁比為3.7:1,而且受區域分佈及設備運作等因素影響充電設施利用率普遍低於15%。

而恆大集團近年來大力發展新能源汽車產業,通過一系列國際併購和合作,擁有世界最先進的新能源汽車核心技術,完成了從整車研發製造、動力電池、電機電控、汽車銷售到智慧充電的全產業鏈布局。

兩大企業聯手打造的國網恆大智慧能源服務公司,將每一輛新能源汽車都可視為一個蓄能器,依託國家電網的泛在電力物聯網和國網恆大的智慧能源服務系統,可以實現與電網的互動:在用電低谷充電,在用電高峰向電網放電。隨着國家大力發展新能源汽車產業,預計到2030年我國新能源汽車保有量超過8000萬輛,按照每輛車平均50度電的蓄能量,相當於一個超40億度電的蓄能電站,將助力國家電網實現削峰填谷,提高能源利用效率。

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